1. ریس وے کی آواز
ریس وے شور ایک ہموار اور مسلسل شور ہے جو ریس وے میں رولنگ عناصر کے ذریعہ پیدا ہوتا ہے جب بیئرنگ گھومتا ہے۔ یہ لوگوں کی توجہ صرف اس وقت اپنی طرف مبذول کراتی ہے جب آواز کے دباؤ کی سطح یا ٹون بہت زیادہ ہو۔ درحقیقت، ریس وے آواز سے پرجوش آواز کی توانائی محدود ہے۔ مثال کے طور پر، عام حالات میں، اعلیٰ معیار کی 6203 بیئرنگ ریس وے ساؤنڈ 25-27dB ہے۔ اس قسم کا شور ریڈیل بوجھ والے سنگل قطار گہری نالی والے بال بیرنگ کے لیے سب سے زیادہ عام ہے، جس میں درج ذیل خصوصیات ہیں:
a شور اور کمپن بے ترتیب ہیں؛
ب کمپن فریکوئنسی 1kHz سے اوپر ہے؛
c اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ رفتار کیسے بدلتی ہے، شور کی مرکزی فریکوئنسی تقریبا کوئی تبدیلی نہیں ہوتی ہے اور رفتار میں اضافے کے ساتھ آواز کے دباؤ کی سطح بڑھ جاتی ہے۔
d جب ریڈیل کلیئرنس بڑھ جاتی ہے، آواز کے دباؤ کی سطح تیزی سے بڑھ جاتی ہے۔
e بیئرنگ سیٹ کی سختی بڑھتی ہے، کل آواز کے دباؤ کی سطح کم ہوتی ہے، یہاں تک کہ اگر رفتار بڑھ جاتی ہے، کل آواز کے دباؤ کی سطح زیادہ نہیں بڑھتی ہے؛
f چکنا کرنے والے کی واسکاسیٹی جتنی زیادہ ہوگی، آواز کے دباؤ کی سطح اتنی ہی کم ہوگی، لیکن چکنائی کی چکنا کرنے کے لیے، اس کی چپچپا پن اور صابن کے ریشوں کی شکل اور سائز شور کی قدر کو متاثر کرسکتے ہیں۔
ریس وے شور کا ذریعہ لوڈ ہونے کے بعد انگوٹھی کی قدرتی کمپن ہے۔ انگوٹی اور رولنگ عنصر کے درمیان لچکدار رابطے کی وجہ سے، ایک غیر خطی کمپن کا نظام قائم ہوتا ہے. جب چکنا یا مشینی درستگی زیادہ نہیں ہوتی ہے، تو اس لچکدار خصوصیت سے متعلق موروثی کمپن پرجوش ہو جائے گی، اور جب اسے ہوا میں منتقل کیا جائے گا تو یہ شور بن جائے گا۔ جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں، یہاں تک کہ اگر بیئرنگ پرزوں کو جدید ترین مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی کے ساتھ پروسیس کیا جاتا ہے، تب بھی کام کرنے والی سطح پر ہمیشہ مختلف ڈگریوں کی چھوٹی جیومیٹرک غلطیاں ہوں گی، جو ریس وے اور رولنگ عناصر کے درمیان چھوٹے اتار چڑھاؤ کا باعث بنیں گی۔ کمپن کے نظام کی کمپن. اگرچہ یہ ناگزیر ہے، لیکن حصے کی کام کرنے والی سطح کی اعلیٰ درستگی سے متعلق مشینی، بیرنگ کا درست انتخاب اور بیرنگ کا درست استعمال شور اور کمپن کو کم کر سکتا ہے۔
2. گرتے ہوئے جسم کی رولنگ آواز
عام حالات میں، یہ شور زیادہ تر بڑے بیرنگ میں ہوتا ہے جو کم رفتار پر ریڈیل بوجھ کا شکار ہوتے ہیں۔ جب بیئرنگ ریڈیل لوڈ کے تحت کام کرتا ہے، اگر بیئرنگ کو اندرونی بوجھ کے علاقے اور نان لوڈ ایریا کے درمیان ایک خاص ریڈیل کلیئرنس حاصل ہو تو، نان لوڈ ایریا میں رولنگ عناصر اندرونی ریس وے سے رابطہ نہیں کرتے، لیکن سینٹرفیوگل فورس کی وجہ سے۔ ، وہ بیرونی ریس وے سے رابطہ کر سکتے ہیں۔ اس وجہ سے، کم رفتار پر، جب سنٹری فیوگل فورس رولنگ باڈی کے وزن سے کم ہوتی ہے، تو رولنگ باڈی گر کر اندرونی ریس وے یا کیج سے ٹکرا جاتی ہے اور بیئرنگ کی موروثی کمپن اور شور کو اکساتی ہے، اور اس میں درج ذیل خصوصیات ہوتی ہیں۔ :
a جب چکنائی چکنا ہو تو پیدا کرنا آسان ہے، لیکن جب تیل چکنا ہو تو پیدا کرنا آسان نہیں ہے۔ جب کمتر چکنائی استعمال کی جاتی ہے تو اس کا زیادہ امکان ہوتا ہے۔
ب موسم سرما میں اکثر ہوتا ہے۔
c جب صرف ریڈیل لوڈ لاگو ہوتا ہے اور ریڈیل کلیئرنس بڑی ہوتی ہے تو یہ واقع ہونا بھی آسان ہے۔
d یہ ایک مخصوص رینج میں بھی تیار کیا جائے گا اور مختلف سائز کے بیرنگ کی رفتار کی حد بھی مختلف ہے۔
e یہ ایک مسلسل آواز یا وقفے وقفے سے چلنے والی آواز ہو سکتی ہے۔
f جبری وائبریشن اکثر بیرونی انگوٹھی کے دوسرے اور تیسرے درجے کے موڑنے والی قدرتی کمپن کو جوش دیتی ہے، اس طرح شور خارج ہوتا ہے۔ پری لوڈ کے طریقہ کار کو اپنا کر شور کو مؤثر طریقے سے کم کیا جا سکتا ہے، اور تنصیب کے بعد بیئرنگ کی ریڈیل کلیئرنس کو کم کیا جا سکتا ہے۔ اچھے چکنا کرنے والے کا انتخاب بھی اسے بہتر بنا سکتا ہے۔ کچھ غیر ملکی کمپنیاں اس شور کو روکنے کے لیے ہلکے رولنگ عناصر، جیسے سیرامک رولرس یا ہولو رولرز اور دیگر تکنیکی اقدامات کا استعمال کرتی ہیں۔
3. چیخنا
یہ دھاتوں کے درمیان رگڑ پھسلنے سے پیدا ہونے والی کافی پرتشدد چیخنے والی آواز ہے۔ اگرچہ اس وقت بیئرنگ کے درجہ حرارت میں اضافہ زیادہ نہیں ہے، لیکن اس کا اثر زندگی اور چکنائی کی زندگی پر بہت کم اثر پڑتا ہے، اور گردش کو متاثر نہیں کرتا، لیکن ناخوشگوار آواز پریشان کن ہوتی ہے، خاص طور پر بڑے چھوٹے بیلناکار رولر بیرنگ اکثر ریڈیل لوڈ کا نشانہ بنتے ہیں۔ یہ شور، جس کی خصوصیت ہے:
a جب بیئرنگ کی ریڈیل کلیئرنس بڑی ہوتی ہے تو اسے پیدا کرنا آسان ہوتا ہے۔
ب عام طور پر چکنائی کی چکنائی میں ہوتا ہے، لیکن تیل کی چکنا میں نایاب.
c بیئرنگ کا سائز بڑھنے کے ساتھ کم ہوتا ہے، اور اکثر ایک مخصوص رفتار کی حد میں ہوتا ہے۔
d یہ اکثر سردیوں میں ظاہر ہوتا ہے۔
e اس کی ظاہری شکل فاسد اور غیر متوقع ہے، اور اس کا تعلق چکنائی بھرنے کی مقدار، کارکردگی، اور تنصیب اور آپریٹنگ حالات سے ہے۔ اس شور کو بیئرنگ کی ریڈیل کلیئرنس کو کم کرکے اور ایک اتلی بیرونی رنگ ریس وے کی ساخت کو اپنا کر روکا جا سکتا ہے۔
4. پنجرے کی آواز
یہ شور بیئرنگ کی گردش کے دوران پنجرے کے آزاد کمپن اور رولنگ عناصر یا حلقوں کے ساتھ اس کے اثرات سے پیدا ہوتا ہے۔ یہ تمام قسم کے بیرنگ میں ظاہر ہو سکتا ہے، لیکن اس کی آواز کے دباؤ کی سطح بہت زیادہ نہیں ہے اور یہ کم تعدد ہے۔ اس کی خصوصیات یہ ہیں:
a سٹیمپنگ کیج اور پلاسٹک کیج تیار کی جا سکتی ہے۔
ب چاہے وہ پتلا تیل ہو یا چکنائی کی چکنائی، یہ ظاہر ہوگا۔
c یہ سب سے زیادہ اس وقت ہوتا ہے جب بیرونی انگوٹھی موڑنے والے لمحے کا نشانہ بنتی ہے۔
d جب ریڈیل کلیئرنس بڑا ہوتا ہے تو یہ ظاہر ہونا آسان ہوتا ہے۔
چونکہ پنجرے کی جیب کے درمیان فرق اور پنجرے اور انگوٹھی کے درمیان فاصلہ لازمی طور پر تیار شدہ بیئرنگ میں موجود ہوتا ہے، اس لیے پنجرے کے شور کو مکمل طور پر ختم کرنا بہت مشکل ہے، لیکن اسے اسمبلی کی خرابی کو کم کرکے اور معقول کو بہتر بنا کر بہتر کیا جاسکتا ہے۔ خلا اور پنجرے کی نقل و حرکت۔ .
پنجرے کی ایک اور خاص آواز پنجرے کی خود پرجوش کمپن کی وجہ سے پیدا ہونے والا شور ہے جو پنجرے اور دیگر بیئرنگ حصوں کی گائیڈ سطح کے درمیان رگڑ کی وجہ سے ہوتا ہے۔ گہری نالی والی بال بیئرنگ کا اسٹیمپنگ کیج پتلا ہے، ریڈیل اور محوری طیاروں میں موڑنے کی سختی کم ہے، اور مجموعی استحکام ناقص ہے۔ جب بیئرنگ تیز رفتاری سے گھومتا ہے، تو یہ موڑنے والی اخترتی کی وجہ سے خود پرجوش کمپن پیدا کرے گا، جس کی وجہ سے "buzzing" ہو گا۔
جب بیئرنگ ریڈیل لوڈ کے عمل کے تحت ہوتا ہے اور چکنائی کی کارکردگی خراب ہوتی ہے، تو آپریشن کے آغاز میں "کلک، کلک" کا شور سنائی دے گا، جس کی بنیادی وجہ نکلنے کے بعد رولنگ عنصر کے اچانک تیز ہو جانا ہے۔ لوڈ زون اور پنجرے کے ساتھ رابطہ۔ تصادم کی وجہ سے پیدا ہونے والا شور ناگزیر ہے لیکن آپریشن کی مدت کے بعد غائب ہو جائے گا۔
پنجرے کے شور کو روکنے کے اقدامات درج ذیل ہیں:
a پنجرے کی انقلابی حرکت کو مستحکم کرنے کے لیے، فیروول گائیڈنگ کا طریقہ زیادہ سے زیادہ اپنایا جانا چاہیے اور گائیڈ کی سطح کو پوری طرح چکنا ہونا چاہیے۔ تیز رفتار کام کرنے والے حالات کے تحت بیئرنگ ڈھانچہ کو بہتر کیا جانا چاہئے، اور رولر گائیڈڈ ایل کے سائز کے پنجرے کو فیرول میں تبدیل کیا جانا چاہئے۔ پسلی سے گائیڈڈ Z کے سائز کا پنجرا۔
ب جب بیئرنگ تیز رفتاری سے گھومتا ہے تو، بڑی جیب کلیئرنس والے بیئرنگ کے پنجرے کا کمپن طول و عرض ایک چھوٹی جیب کلیئرنس والے پنجرے کے مقابلے میں بہت بڑا ہوتا ہے، اس لیے جیب کی کلیئرنس کی قدر خاص طور پر اہم ہوتی ہے۔
c ریڈیل کلیئرنس کو کم سے کم کرنے پر توجہ دیں۔
d جتنا ممکن ہو پنجرے کی تیاری کی درستگی کو بہتر بنائیں، پنجرے کی سطح کے معیار کو بہتر بنائیں، اور رولنگ باڈی اور پنجرے کے درمیان تصادم یا رگڑ سے پیدا ہونے والے شور کو کم کرنے میں مدد کریں۔
e بیرنگ کی صفائی کو بہتر بنانے کے لیے اسپیئر پارٹس اور اسمبل شدہ مصنوعات کو مؤثر طریقے سے اور اچھی طرح سے صاف کرنے کے لیے جدید صفائی ٹیکنالوجی کو فعال طور پر اپنائیں
5. رولنگ عنصر ہلتا ہے۔
جب بیئرنگ ریڈیل لوڈ کے عمل کے تحت کام کرتا ہے، تو اندر صرف چند رولنگ عناصر ہی بوجھ برداشت کرتے ہیں۔ فیرول کے ساتھ لچکدار رابطے سے بننے والے "بہار" کی حمایت کی وجہ سے، رولنگ عناصر ریڈیل لوڈ لائن سے گزرتے وقت وقفے وقفے سے کمپن پیدا کرتے ہیں، جبکہ گھومنے والی شافٹ کا مرکز عمودی طور پر اوپر نیچے یا افقی طور پر حرکت کرتا ہے، جس سے شور پیدا ہوتا ہے۔ عین اسی وقت پر. اس قسم کی وائبریشن کو رولنگ ایلیمنٹ پاسنگ وائبریشن کہا جاتا ہے، خاص طور پر کم رفتار پر۔
طول و عرض کا تعلق بیئرنگ کی قسم، ریڈیل لوڈ، ریڈیل کلیئرنس اور رولنگ عناصر کی تعداد سے ہے۔ عام طور پر طول و عرض چھوٹا ہوتا ہے، اور یہ تب ہی نقصان کا باعث بنے گا جب طول و عرض بڑا ہو۔ اس وجہ سے، یہ اکثر ریڈیل کلیئرنس کو کم کرکے یا مناسب پری لوڈ لگا کر کم کیا جاتا ہے۔
بیئرنگ لائف پر آپریٹنگ ٹمپریچر کا اثر
بیئرنگ کے آپریشن کے دوران، مادی ساخت کی تبدیلی کی وجہ سے اس کا سائز تبدیل ہو جائے گا۔ یہ منتقلی درجہ حرارت، وقت اور تناؤ سے متاثر ہوتی ہے۔
کام کے دوران مواد میں ساختی تبدیلیوں کی وجہ سے ناقابل قبول جہتی تبدیلیوں سے بچنے کے لیے، بیئرنگ میٹریل کو خصوصی ہیٹ ٹریٹمنٹ سے گزرنا چاہیے۔
بیئرنگ کی قسم پر منحصر ہے، معیاری بیرنگ سخت اور انڈکشن سے سخت ہیٹ ٹریٹڈ اسٹیل سے بنے ہیں، اور تجویز کردہ زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ درجہ حرارت 120 اور 200 ڈگری کے درمیان ہے۔ زیادہ سے زیادہ کام کرنے کا درجہ حرارت جو حاصل کیا جا سکتا ہے اس کا براہ راست تعلق گرمی کے علاج کے عمل سے ہے۔ اگر کسی ایپلیکیشن کا عام آپریٹنگ درجہ حرارت تجویز کردہ زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت سے زیادہ ہے تو، اعلی استحکام کی درجہ بندی کے ساتھ بیئرنگ کا انتخاب کیا جانا چاہیے۔ اگر بیئرنگ کو اعلی درجہ حرارت پر مسلسل کام کرنے کی ضرورت ہو تو، بیئرنگ کی متحرک بوجھ کی صلاحیت کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
