ایک طرفہ بیئرنگ ایک ایسا بیئرنگ ہے جو ایک سمت میں آزادانہ طور پر گھوم سکتا ہے اور دوسری سمت میں بند ہے۔ یک طرفہ بیئرنگ کے دھاتی خول میں بہت سے رولرس، سوئی رولرس یا گیندیں ہوتی ہیں، اور اس کی رولنگ سیٹ (گہا) کی شکل اسے صرف ایک سمت میں رول کرتی ہے، اور دوسری سمت میں زبردست مزاحمت پیدا کرتی ہے (نام نہاد " یک طرفہ").
یک طرفہ بیرنگ کیسے کام کرتے ہیں۔
1. ریمپ اور رولر ڈیزائن
ڈھلوان اور رولر قسم کا یک طرفہ کلچ بنیادی طور پر ایک بیرونی انگوٹھی پر مشتمل ہوتا ہے جس میں بیلناکار اندرونی قطر، ڈھلوان کے ساتھ ایک اندرونی انگوٹی، اور بالترتیب بہار کی قوت برداشت کرنے والے رولرس کے سیٹ ہوتے ہیں اور ہمیشہ اندرونی اور بیرونی کے ساتھ قریبی رابطے میں رہتے ہیں۔ بجتی. یہ انتظام بنیادی طور پر حد سے زیادہ رفتار کے فوری ہونے کو یقینی بناتا ہے اور فوری طور پر عمل کرنے کی صلاحیت کی ضمانت دیتا ہے جب تک کہ ریس ویز میں سے ایک کی حرکت کی سمت میں گردش دوسرے کو متاثر کرتی ہے۔
اس قسم کے یک طرفہ کلچ کا استعمال مختلف ماحول میں اووررننگ، انڈیکسنگ اور نان ریٹرن کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
جب اووررننگ ون وے کلچ کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔
ریمپ رولر ون وے کلچز کو اس طرح لگایا جائے گا کہ بیرونی ریس اووررننگ ممبر کے طور پر کام کرے۔ تیز رفتار اوور ٹیکنگ کے لیے یہ بہت ضروری ہے۔ اندرونی رِنگ اووررننگ کے اطلاق میں، رولرس پر کام کرنے والی سینٹرفیوگل فورس اووررننگ کی رفتار کو محدود کرنے کا سبب بنے گی۔
جب بیک اسٹاپ ون وے کلچ کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔
ریمپڈ رولر ون وے کلچ جس میں صرف اندرونی رنگ موڑتا ہے نسبتاً کم رفتار کے لیے موزوں ہے۔ اگر مطلوبہ رفتار تجویز کردہ رفتار سے زیادہ ہے، تو اسپریگ ٹائپ ون وے کلچ استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
جب انڈیکسنگ ون وے کلچ کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔
بیرونی انگوٹھی کو اکثر جھولے کے عنصر کے طور پر دیکھا جاتا ہے، اور اندرونی انگوٹھی کو اکثر غلام عنصر کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ بصورت دیگر، رولرس اور اسپرنگس کی جڑت خرابیوں کا سبب بنے گی، خاص طور پر جب اعلی تعدد پر انڈیکس کیا جائے۔ پتلا چکنا کرنے والے تیل اور مضبوط بہار کا استعمال تیز رفتار انڈیکسنگ کی درستگی اور اعلیٰ معیار فراہم کرتا ہے۔
2. پچر ڈیزائن
یہ ویج ٹائپ ون وے اووررننگ کلچ عام طور پر اندرونی رنگ، بیرونی رنگ، ویج گروپ، ویج کیج، طاقتور اسپرنگ اور بیئرنگ پر مشتمل ہوتا ہے۔ ویجز اندرونی اور بیرونی حلقوں کے درمیان پچر لگا کر ایک ریس وے سے دوسرے میں قوت منتقل کرتے ہیں۔ پچروں کے دو ترچھے قطر ہوتے ہیں، (یعنی پچر کے ایک کونے سے مخالف کونے تک کا فاصلہ) جن میں سے ایک دوسرے سے بڑا ہوتا ہے۔ ویڈنگ اس وقت ہوتی ہے جب اندرونی اور بیرونی حلقے ایک دوسرے کی نسبت گھومتے ہیں، جس سے پچر کو ایک بڑے کراس سیکشن پر زیادہ عمودی پوزیشن حاصل ہوتی ہے۔
3. سیلف لاکنگ اینگل ویج ایکشن بنیادی طور پر اندرونی اور بیرونی حلقوں کے درمیان ویج کے ویجنگ اور سیلف لاکنگ اینگل پر منحصر ہے۔ ویج ون وے کلچ کے بنیادی تصور کا تقاضا ہے کہ ویج کا رگڑ گتانک ڈرائیونگ کی سمت میں اندرونی انگوٹھی سے پیدا ہونے والے اچانک ٹارک سے متعلق ہے، اور یہ رگڑ قدر خود لاک کرنے والے زاویہ کے ٹینجنٹ سے زیادہ ہونی چاہیے۔ . اگر حالات محفوظ نہیں ہیں تو ویڈنگ نہیں ہوگی۔
خود تالا لگانے والے زاویہ کا تعین پچر کی ساخت سے ہوتا ہے، اور اندرونی اور بیرونی حلقوں کے پوائنٹس بالترتیب پچر کے ساتھ جڑے ہوتے ہیں۔
ویج کو ایک بہت ہی کم ابتدائی سیلف لاکنگ اینگل کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ شروع سے ہی مکمل مصروفیت کو یقینی بنایا جا سکے۔ جیسے جیسے ٹارک بڑھتا ہے، ویج پر ایک ریڈیل فورس لگائی جاتی ہے جو ویج ریس وے کو موڑ دیتی ہے، جس کی وجہ سے پچر ایک نئی پوزیشن پر آ جاتا ہے۔ ویجز کو اکثر اس لیے ڈیزائن کیا جاتا ہے کہ آہستہ آہستہ بڑھتے ہوئے سیلف لاکنگ اینگل ہو کیونکہ یہ اووررن پوزیشن سے زیادہ سے زیادہ بوجھ برداشت کرنے کی پوزیشن تک بڑھتا ہے۔ ایک نسبتاً بڑا خود تالا لگانے والا زاویہ پچر سے پیدا ہونے والی شعاعی قوت کو کم کر سکتا ہے، اس طرح ایک بڑا ٹارک اس وقت تک منتقل ہو سکتا ہے جب تک کہ لمبا اور برنیل سختی کی حد کی ضروریات پوری ہوں۔
ایک طرفہ بیرنگ کی اہم ایپلی کیشنز: ٹیکسٹائل مشینری؛ پرنٹنگ مشینری؛ آٹوموبائل انڈسٹری؛ گھریلو ایپلائینسز؛ بینک نوٹ ڈٹیکٹر