قدیم بیرنگ میں جدید بیرنگ کی طرح بالز اور رولر نہیں ہوتے تھے، اس کی بنیادی وجہ یہ تھی کہ قدیم زمانے میں سائنس اور ٹیکنالوجی کی سطح نسبتاً کم تھی، اور پیداواری آلات اور تکنیکی ذرائع سے جدید بیئرنگ مینوفیکچرنگ حاصل کرنا مشکل تھا۔
قدیم بیرنگ عام طور پر لکڑی یا دھات سے بنے ہوتے تھے، اور مینوفیکچرنگ کا عمل بنیادی طور پر دستی آپریشنز پر انحصار کرتا تھا، جس کی وجہ سے گیندوں اور رولرس جیسے پیچیدہ ڈھانچے کے ساتھ بیرنگ تیار کرنا مشکل ہو جاتا تھا۔ اس کے علاوہ، قدیم زمانے میں، بیرنگ کے استعمال کے ماحول کے لیے تقاضے نسبتاً کم تھے، اور انہیں تیز رفتار اور زیادہ بوجھ والے آپریشنز کو برداشت کرنے کی ضرورت نہیں تھی۔ لہذا، بیرنگ کے لیے درستگی اور کارکردگی کی ضروریات بھی نسبتاً کم تھیں۔
اس کے برعکس، جدید بیرنگ کی تیاری کے لیے جدید مواد اور مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجیز کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے کہ سٹیل، الائے، ہیٹ ٹریٹمنٹ، وغیرہ، نیز درست طریقے سے پروسیسنگ کے آلات اور عمل، جیسے CNC مشین ٹولز، گرائنڈر، بال اور رولر پروسیسنگ وغیرہ۔ یہ ٹیکنالوجیز اور آلات قدیم زمانے میں دستیاب نہیں تھے، اس لیے قدیم بیرنگ جدید بیرنگ کی درستگی اور کارکردگی کو حاصل نہیں کر سکے۔
قدیم گاڑیوں کے بیرنگ لکڑی، ہڈی یا دھات سے بنے تھے۔ یہ بیرنگ پہیے کے حب اور ایکسل کے درمیان نصب کیے جاتے ہیں، جس سے وہیل گھوم سکتا ہے۔ قدیم گاڑیوں کے بیرنگ میں عام طور پر جدید بیرنگ کی طرح گیندیں اور رولر نہیں ہوتے تھے، لیکن اس کے بجائے رگڑ کو کم کرنے کے لیے بیئرنگ کی سطح پر چکنا کرنے والے مادے کو لگا کر کام کیا جاتا تھا۔
قدیم بیرنگ کا استعمال ہزاروں سال پرانا ہے، جب لوگوں نے سامان اور لوگوں کی نقل و حمل کے لیے پہیوں کا استعمال شروع کیا۔ وقت گزرنے کے ساتھ، بیئرنگ ڈیزائن اور مینوفیکچرنگ کی تکنیکوں میں بہتری آتی رہی، جس سے قدیم گاڑیاں زیادہ مؤثر طریقے سے سفر کر سکیں۔
یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ قدیم بیرنگ کی زندگی نسبتاً مختصر تھی کیونکہ ان میں جدید بیرنگ کا مواد اور مینوفیکچرنگ تکنیک نہیں تھی۔ اس کے علاوہ، قدیم گاڑیوں میں جدید گاڑیوں کی طرح سسپنشن سسٹم اور جھٹکا جذب کرنے والے نہیں ہوتے تھے، لہٰذا جب کچی سڑکوں پر گاڑی چلاتے تھے تو بیرنگ زیادہ اثر اور پہننے کے تابع ہوتے تھے۔