بیلناکار رولر اثر علیحدگی کی قسم اثر سے تعلق رکھتا ہے ، یہ انسٹال اور جدا کرنے کے لئے بہت آسان ہے۔بیلناکار رولر بیرنگ بڑے شعاعی بوجھ برداشت کرسکتے ہیں اور تیز رفتار پر استعمال کے ل suitable موزوں ہیں۔
اندرونی رنگ محور اور اس طرح کے بیرنگ کے بیرونی رنگ محور کے مابین قابل زاویہ غلطی (جھکاؤ) بہت چھوٹا ہے ، صرف 2&# 39؛ ~ 4&# 39 ؛.لہذا ، شافٹ اور بیئرنگ سیٹ کی مشینی درستگی نسبتا high زیادہ ہے بصورت دیگر ، ریس وے کے رابطے والے حصوں میں ناہموار بوجھ یا تناؤ کی حراستی ظاہر ہونا آسان ہے۔رولر یا ریس وے رابطہ بس میں ترمیم کرکے تناؤ کی حراستی کو کم کیا جاسکتا ہے۔
بیلناکار رولر بیرنگ انسٹال رولرس کی قطار کی مختلف تعداد کے مطابق واحد صف ، ڈبل قطار اور کثیر قطار سلنڈر رولر بیرنگ اور دیگر مختلف ڈھانچے میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔بیئرنگ کی مختلف ڈھانچے کو بھی فلانگ کی پوزیشن کے ڈیزائن میں دکھایا گیا ہے۔ان میں ، عام طور پر استعمال ہونے والے بیلناکار رولر بیرنگ کی مندرجہ ذیل شکلیں ہیں۔
سنگل صف بیلناکار رولر بیرنگ
N ، NU قسم
این ٹائپ بیئرنگ کی بیرونی انگوٹی میں کوئی جھنڈیاں نہیں ہیں ، اور اندرونی انگوٹھی کے دونوں اطراف میں جھنڈیاں ہیں۔دونوں محوری سمتوں میں اثر پیڈسٹل کے نسبت شافٹ کے نقل مکانی کی اجازت دی جاسکتی ہے۔
بیرونی انگوٹی کے دونوں اطراف میں این یو قسم کے اثر میں فلیپ ہوتے ہیں اور اندرونی رنگ پر کوئی فلیپ نہیں ہوتا ہے۔بیئرنگ پیڈسٹلز کے نسبت شافٹ کے مابین دونوں محوری سمتوں میں نقل مکانی کی بھی اجازت دی جاسکتی ہے۔
لہذا ، اس قسم کا ڈھانچہ سوئمنگ اینڈ بیئرنگ کے استعمال کے ل suitable موزوں ہے۔
NJ ، NF قسم
این جے بیئرنگ کی بیرونی انگوٹی دونوں اطراف فلیپس کے ساتھ فراہم کی گئی ہے ، اور اندرونی انگوٹھی ایک طرف فلیپس کے ساتھ فراہم کی گئی ہے۔غیر مستقیم محوری بوجھ کی ایک مقررہ رقم کو برداشت کرسکتا ہے۔
این ایف ٹائپ کی بیرونی انگوٹھی میں ایک طرف بیکل ہوتا ہے اور اندرونی انگوٹھی میں دونوں اطراف ایک جھکاؤ ہوتا ہے۔یہ غیر مستقیم محوری بوجھ کی ایک مقررہ رقم بھی برداشت کرسکتا ہے۔
لہذا ، اس طرح کا ڈھانچہ غیر مستقیم محوری پوزیشننگ اثر کے طور پر استعمال کے لئے موزوں ہے۔
نیپ ، این ایف پی
بیرونی انگوٹی کے دونوں اطراف میں NUP قسم کے بیرنگز میں فلیپ ہوتے ہیں ، اندرونی انگوٹھی کے ایک رخ میں ایک (فکسڈ) سنگل فلیپس ہوتے ہیں ، اور دوسری طرف سے جدا ہونے والے فلیٹ فلیپ ہوتے ہیں۔دو طرفہ محوری بوجھ کی ایک مقررہ رقم کو برداشت کرسکتا ہے۔
این ایف پی بیئرنگ کی بیرونی انگوٹی کے ایک طرف (فکسڈ) سنگل بافل کنارے ہے ، اور دوسرا رخ ایک جداگانہ فلیٹ بافل کنارے ہے ، اور اندرونی انگوٹھی میں دونوں اطراف میں بافل کنارے ہیں۔یہ دو طرفہ محوری بوجھ کی ایک مقررہ رقم بھی برداشت کرسکتا ہے۔
اس طرح کا اثر ڈھانچہ اثر والی نشست سے متعلق شافٹ کی نقل مکانی کو دو محوری سمتوں میں محدود کرسکتا ہے۔لہذا ، یہ ایک مقررہ اختتام اثر کے طور پر استعمال کے لئے موزوں ہے۔
Nh (Nj + Hj)
این ایچ ٹائپ بیئرنگ این جے ٹائپ بیئرنگ اور ایچ جے ٹائپ ترچھا برقرار رکھنے والی انگوٹی ڈھانچہ کا مجموعہ ہے۔چونکہ این یو پی بیئرنگ کی اندرونی انگوٹھی مختصر ہے ، فلیٹ اسٹاپ کی انگوٹی کے ساتھ مل کر اسے طے نہیں کیا جاتا ہے ، یہ استعمال کرنا تکلیف نہیں ہے ، جبکہ این ایچ بیئرنگ شافٹ کے ساتھ قریبی میچ برقرار رکھنے کے لئے این جے بیئرنگ کی پوری اندرونی رنگ کی چوڑائی کا استعمال کرسکتی ہے۔اور تنصیب اور بے ترکیبی میں NH ٹائپ بیئرنگ زیادہ آسان ہے۔
این ایچ ٹائپ بیئرنگ دونوں محوری سمتوں میں بیئرنگ بلاک کے نسبت شافٹ کی نقل مکانی کو محدود کرسکتے ہیں۔لہذا ، یہ ایک مقررہ اختتام اثر کے طور پر استعمال کے لئے موزوں ہے۔
ڈبل صف بیلناکار رولر بیرنگ
ڈبل صف بیلناکار رولر بیرنگ میں بیلناکار اندرونی سوراخ اور مخروط داخلی سوراخ (بیئرنگ کوڈ پلس K) دو قسم کا ڈھانچہ ہوتا ہے۔اس قسم کے اثر میں کمپیکٹ ڈھانچہ ، بڑی سختی ، بڑی اثر کی صلاحیت ، بھاری بھرکم ہونے کے بعد چھوٹی سی اخترتی وغیرہ کے فوائد ہیں اور یہ مشین ٹول تکلا کی حمایت کرنے کے لئے خاص طور پر موزوں ہے۔مخروط اندرونی سوراخ کلیئرنس کی معمولی ایڈجسٹمنٹ کا بھی کردار ادا کرسکتا ہے ، اور پوزیشننگ ڈیوائس ڈھانچہ ، آسان تنصیب اور بے ترکیبی کو آسان بنا سکتا ہے۔
عام طور پر استعمال ہونے والی ڈبل صف سلنڈر رولر بیرنگ میں مندرجہ ذیل شکلیں ہیں۔
NN ، NNU قسم
این این ٹائپ بیئرنگ کی بیرونی انگوٹھی میں کوئی بافل نہیں ہوتا ہے ، اور اندرونی انگوٹھی میں دونوں اطراف بیکل ہوتا ہے اور وسط میں ایک درمیانی چکما ہوتا ہے۔اثر نشست سے متعلق شافٹ کی محوری نقل مکانی کی دو سمتوں میں اجازت دی جاسکتی ہے۔
این این یو بیئرنگ کی بیرونی انگوٹھی میں دونوں اطراف فلیپس ہیں اور درمیان میں درمیانی فلیپس ہیں ، جبکہ اندرونی رنگ میں کوئی فلیپ نہیں ہے۔اثر نشست سے متعلق شافٹ کی محوری نقل مکانی کی دو سمتوں میں اجازت دی جاسکتی ہے۔
، اس طرح کا ڈھانچہ سوئمنگ اینڈ بیئرنگ کے لئے موزوں ہے۔اس قسم کے بیئرنگ کے پنجرے زیادہ تر گاڑی کے ٹھوس پنجروں سے بنے ہیں۔
این این ایف کی قسم
این این ایف ٹائپ بیئرنگ ایک ڈبل قطار فل سلنڈر رولر بیئرنگ ہے ، بیئرنگ درمیانی محافظ کے ساتھ ایک بیرونی انگوٹھی پر مشتمل ہے اور ڈبل گارڈ کے ساتھ دو داخلی حلقے ہیں۔رولر اندرونی رنگ کے محافظ کنارے کے ذریعہ رہنمائی کرتا ہے ، اور دو اندرونی انگوٹھی ایک ساتھ مضبوطی والی انگوٹی کے ساتھ مل کر طے کی گئی ہیں۔بڑے شعاعی اور محوری بوجھ کے علاوہ ، ڈھانچہ بھی الٹ پلنگ لمحے کا مقابلہ کرسکتا ہے ، لہذا یہ عام طور پر ایک مقررہ اختتام اثر کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔
این این ایف کی قسم کا اثر دونوں اطراف سے رابطہ مہر کو اپناتا ہے۔اثر چکنائی سے بھرا ہوا ہے ، چکنائی کا کام کرنے کا درجہ حرارت -50 ℃ سے 10110 ℃ ہے ، لیکن سگ ماہی مواد کی حد کی وجہ سے ، اثر کا درجہ حرارت -40 ℃ سے +80 ℃ تک محدود ہے۔کام کرنے کی اچھی حالت میں ، مہروں والے این این ایف بیرنگ کو برقرار رکھنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اگر اثر پانی کے بخارات یا آلودہ ماحول میں ایک طویل وقت کے لئے ہے اور درمیانے یا تیز رفتار آپریشن میں ہے تو ، اثر بیرونی انگوٹی پر چکنا تیل کی نالی اور چکنا کرنے والے تیل سوراخ سے پورا کیا جاسکتا ہے۔
بیلناکار رولر بیرنگ کی چار قطاریں
چار صف بیلناکار رولر بیرنگ بنیادی طور پر سرد اور گرم رولنگ ملز اور خالی کاٹنے والی ملز جیسے رولنگ مشینوں میں استعمال ہوتے ہیں۔ بیئرنگ علیحدہ ڈھانچے کی ہوتی ہیں ، اور اثر کی انگوٹھیاں اور رولنگ اجزاء آسانی سے الگ ہوسکتے ہیں۔ لہذا ، صفائی ، معائنہ ، تنصیب ، بے ترکیبی اور بیرنگ کی اسمبلی بہت آسان ہے۔
ایف سی کی قسم
ایف سی قسم کے بیرنگ دو بیرونی حلقے اور اندرونی انگوٹھی پر مشتمل ہوتے ہیں ، ہر بیرونی انگوٹی میں درمیانی محافظ کے دونوں اطراف ایک محافظ ہوتا ہے ، اندرونی انگوٹھی میں کوئی گارڈ نہیں ہوتا ہے۔
ایف سی ڈی کی قسم
ایف سی ڈی ٹائپ بیئرنگ دراصل دو این این ٹائپ بیئرنگس پر مشتمل ہے۔
ایف سی قسم اور ایف سی ڈی ٹائپ بیئرنگ شافٹ اور بیئرنگ پیڈسٹل کے مابین محوری نقل مکانی کی دو سمتوں کی اجازت دے سکتے ہیں۔لہذا ، اس طرح کا ڈھانچہ سوئمنگ اینڈ بیئرنگ کے لئے موزوں ہے۔اس قسم کے بیئرنگ کے پنجرے زیادہ تر گاڑی کے ٹھوس پنجروں سے بنے ہیں۔
پنجرا
سنگل صف بیلناکار رولر بیئرنگ کیجز زیادہ تر اسٹیل پلیٹ اسٹیمپنگ کیجز اور پیتل کار ٹھوس پنجرا ہیں۔ گلاس فائبر پربلت نایلان 66 پنجروں والے بیئرنگ بھی استعمال کے مواقع اور گاہک کی ضروریات کے مطابق تیار اور مہیا کی جاسکتی ہیں۔ گلاس فائبر کو مزید تقویت پہنچانے والی نایلان 66 پنجروں کے ساتھ بیئرنگ مستقل طور پر +120 at پر چلائی جاسکتی ہے۔
مسلسل اعلی درجہ حرارت یا سخت حالات میں کام کرنے والے واحد صف بیلناکار رولر بیئرنگ پنجروں کے ل steel ، یہ اسٹیل شیٹ اسٹیمپنگ پنجروں اور پیتل کار ٹھوس پنجروں کو اپنانے کی سفارش کی جاتی ہے۔
ڈبل (چار) قطار بیلناکار رولر بیئرنگ پنجر پیتل کار ٹھوس پنجروں سے بنے ہیں۔
محوری بوجھ اٹھانے کی صلاحیت
اندرونی اور بیرونی انگوٹھوں کے ساتھ بیلناکار رولر اثر خاص ڈھانچے کے ذریعہ تیار کردہ فلجوں کے ساتھ نہ صرف شعاعی بوجھ بلکہ ایک مخصوص محوری بوجھ بھی برداشت کرسکتا ہے۔اس کی محوری بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت بنیادی طور پر رولر اختتامی چہرے اور فلانج ، چکنا کرنے کی شرائط ، کام کرنے کا درجہ حرارت اور اثر گرمی کی کھپت وغیرہ کے درمیان رابطے کی سطح کی شکل پر منحصر ہے۔
کافی حد تک قابل اجازت محوری بوجھ کا حساب مندرجہ ذیل مفروضہ حالات کے مطابق لگایا جاسکتا ہے
میں ٹائپ کریں
Fmax- زیادہ سے زیادہ قابل اجازت محوری بوجھ ، کے این
C0- بنیادی جامد لوڈ کی درجہ بندی ، کے این
ایف آر - اصل شعاعی اثر برداشت ، کے این
N - رفتار ، r / منٹ
D (D) - برداشت کرنا اندرونی (بیرونی) قطر ، ㎜
K1 - گتانک ، تیل چکنا کرنے کے لئے 1.5 اور چکنائی کے چکنا کرنے کے لئے 0.5
کے 2 - چکنائی روغن روغن کے لئے 1.5 اور چکنائی روغن کے لئے 0.15 ہے
مذکورہ فارمولا اس شرط پر مبنی ہے کہ اثر کے کام کرنے والے درجہ حرارت اور وسیع درجہ حرارت کے درمیان درجہ حرارت کا فرق 60 is ہے اور ویزکسوٹی تناسب 2 سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔
یہ یاد دلانا ضروری ہے کہ رولر اینڈ چہرے اور فلج کے خصوصی ڈیزائن کے بغیر بیلناکار رولر بیرنگ مذکورہ فارمولے کے ل suitable موزوں نہیں ہیں۔
بیئرنگ پر فلانج فریکچر اور فکسڈ یا کبھی کبھار محوری بوجھ ایف اے کو روکنے کے لئے ، تکنیکی شعبہ تجویز کرتا ہے کہ قیمت درج ذیل سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے:
طول و عرض 2 سیریز بیئرنگ ، ایف اے [جی جی] ایل ٹی؛ 0.0045D1.5 (D بیرونی قطر کا اثر پڑتا ہے ㎜) کے این
دیگر سائز کی سیریز کا اثر ، فا [جی جی] ایل ٹی؛ 0.0023d1.7 (D بیرونی قطر کا اثر پڑتا ہے ㎜) کے این
مختصر یا کبھی کبھار کارروائی والے محوری بوجھ ایف اے کے ل it ، یہ تجویز کی جاتی ہے کہ درج ذیل اقدار سے بڑا نہ ہو:
ایف اے=0.007D1.7 (D اثر کا بیرونی قطر ہے) کے این
جب ایک ہی قطار بیلناکار رولر اثر بڑے محوری بوجھ برداشت کرتا ہے تو ، کندھے کے کندھے کے سائز اور محوری رن آؤٹ کو لازمی طور پر کچھ ضروریات کو پورا کرنا ضروری ہے تاکہ فلانج ریچھ کو یکساں بوجھ بنائے اور ایک خاص گردش کی درستگی حاصل کر سکے۔کندھے کو برقرار رکھنے کی محوری رن آؤٹ کی درستگی کے ل please ، براہ کرم&کی قیمت کے متعلقہ مواد کا حوالہ دیں B بیئرنگ ایپلی کیشن"؛ جائزہ لینے کے سیکشن میں.چکرا (ا (سوراخ) کندھے کے قطر کے لئے (ملاحظہ کریں پیکر 1) تکنیکی شعبہ تجویز کرتا ہے کہ چکرا ہوا اثر سے بچنے کے لئے اندرونی رنگ کی بافل سائیڈ کی اونچائی بفل کی اونچائی کا نصف ہو۔ اندرونی انگوٹھی کے بافل سائیڈ کے لئے ، شافٹ کندھے کا قطر مندرجہ ذیل فارمولے کے ذریعہ لگایا جاسکتا ہے۔
DA = 0.5 (D1 +F)
میں ٹائپ کریں
ڈا - شافٹ کندھے کا قطر ، ㎜
D1 - اندرونی رنگ کنارے کا قطر ، ㎜
ایف - اندرونی رنگ ریس وے قطر ، ㎜
جب اندرونی رنگ اور بیرونی انگوٹی کے درمیان زاویہ کی غلطی 1&# 39 more سے زیادہ ہوجائے گی ، تو فلانج پر بوجھ برداشت کرنے کی حالت بہت تبدیل ہوجائے گی۔مندرجہ بالا حوالہ اقدار میں حفاظتی عوامل لاگو نہیں ہوسکتے ہیں۔اس معاملے میں ، براہ کرم تکنیکی محکمہ سے مشورہ کریں۔
یہ یقینی بنانے کے لئے کہ بیلناکار رولر بیرنگ اب بھی عام طور پر محوری بوجھ کے تحت کام کر سکتی ہے ، خاص طور پر بڑے محوری بوجھ کے تحت ، تکنیکی شعبہ ہمیں مندرجہ ذیل نکات کی یاد دلاتا ہے۔
1) بیئرنگ کے اندر شعاعی کلیئرنس کو مطلوبہ حد کے اندر قابو کیا جانا چاہئے ، اور یہ بڑی کی بجائے چھوٹا ہونا چاہئے۔
2) چکنائی کا استعمال کریں جس میں انتہائی دباؤ شامل ہوتا ہے۔
چھوٹا بوجھ
بیئرنگ کو اچھی دوڑنے والی حالت کے حصول کے ل single یقینی بنانے کے لئے ، بال گیند بیئرنگ اور رولر بیئرنگ کی طرح سنگل صف بیلناکار رولر بیرنگ کو ، خاص طور پر تیز رفتار ، تیز تر ، یا کام کی حالت میں کام کرنے کے ل small ، ایک خاص مقدار میں تھوڑا سا بوجھ ضرور لاگو کرنا چاہئے بوجھ کی سمت میں بار بار تبدیلیاں.ان کام کرنے والے حالات کی وجہ سے ، رولر اور پنجری کی موروثی قوت اور چکنا کرنے والے مادے میں رگڑ کا اثر اثر کی رولنگ اور گھومنے والی درستگی پر برا اثر پڑے گا ، اور رولر اور بیئرنگ کے درمیان اثر پھسلنے والی نقصان دہ سلائڈنگ حرکت ہوسکتی ہے۔ ریس وے
ایک ہی قطار بیلناکار رولر بیئرنگ کے ذریعہ مطلوبہ چھوٹے بوجھ فمین کا اندازہ درج ذیل فارمولے سے لگایا جاسکتا ہے:
میں ٹائپ کریں
N - کام کرنے کی رفتار ، r / منٹ
Nr - (0.8 ~ 0.9) حد کی رفتار ، r / منٹ
ڈی ایم کا اوسط قطر - بیئرنگ ڈی ایم=0.5 (D + D) ، ملی میٹر
Kr - چھوٹا بوجھ گتانک۔
سائز سیریز
کے آر 10 2 ، 3 ، 4 22 23
100 150 200 250
کم درجہ حرارت سے شروع کرنے یا جب چکنا چکناہٹ زیادہ ہو تو بڑے چھوٹے بوجھ کی ضرورت پڑسکتی ہے۔عام طور پر ، بیئرنگ کا وزن خود معاون ہوتا ہے نیز بیئرنگ کے ذریعہ برداشت کردہ بوجھ مطلوبہ چھوٹے بوجھ سے تجاوز کر جاتا ہے۔اگر چھوٹا بوجھ نہیں پہنچا ہے تو ، چھوٹے بوجھ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے اثر پر اضافی ریڈیل بوجھ لگانا ضروری ہے۔
طول و عرض ، رواداری ، کلیئرنس
معیاری بیلناکار رولر بیرنگ کے بیرونی طول و عرض جی بی / ٹی 273.3 [جی جی] کے مطابق ہیں R رولنگ بیئرنگ سرکلر بیئرنگ کے بیرونی طول و عرض کے لئے عمومی اسکیم [جی جی] حوالہ، ، جی بی / ٹی 283 [جی جی] حوالہ ol رولنگ بیئرنگ سرکلر کے بیرونی طول و عرض رولر بیئرنگ [جی جی] اقتباس، ، جی بی / ٹی 285 [[جی جی] کا حوالہ R رولنگ بیئرنگ کے بیرونی طول و عرض ڈبل صف سرکلر رولر بیئرنگ [جی جی] اقتباس، ، جے بی / ٹی 35389.1 [جی جی] اقتباس ol رولنگ بیئرنگ [جی جی] کوئٹہ۔چار صف بیلناکار رولر بیرنگ وغیرہ کے ساتھ رولنگ مل۔
معیاری بیلناکار رولر بیرنگ کی رواداری جی بی / ٹی 307.1 [جی جی] کے حوالہ سے مطابقت رکھتی ہے۔ اور دوسرے معیارات۔
معیاری بیلناکار رولر بیرنگ کی کلیئرنس GB / T4604&کے حوالہ جات کے مطابق ہے ling رولنگ بیئرنگ کی شعاعی منظوری"؛.
معیاری بیلناکار رولر بیرنگ کی جہتی رواداری کلاس عام طور پر P0 کلاس (عام کلاس) ہے ، اور کلیئرنس 0 گروپ (بنیادی گروپ) ہے۔ اگر کسٹمر کے پاس دیگر خاص (غیر معیاری جہت) ، رواداری اور کلیئرنس موجود ہیں تو ، متعلقہ مصنوعات فراہم کی جاسکتی ہیں۔
مساوی متحرک بوجھ
متحرک بوجھ برداشت کرنے والے بیلناکار رولر بیرنگ کے ل، ، جب سوئمنگ اینڈ بیئرنگ کے طور پر استعمال ہوتا ہے تو ، مساوی متحرک بوجھ کا حساب ذیل میں لگایا جاسکتا ہے:
پی=فیر
اگر اثر ایک یا دو سمتوں میں محوری بوجھ اٹھاتا ہے تو ، اس کے مساوی متحرک بوجھ کا حساب ذیل میں لگایا جاسکتا ہے:
جب فا / فر≤ ای ، پی=ایف آر
فا / فر [جی جی] جی ٹی؛ EP=0.92Fr + Yfa
میں ٹائپ کریں
E - حد قیمت ، سائز سیریز 2 ، 3 ، اور 4 کے لئے E=0.2 ، اور دیگر سیریز کے لئے E=0.3
Y - محوری بوجھ عنصر ، سائز سیریز 2 ، 3 اور 4 کے لئے Y=0.6 ، دوسری سیریز کے لئے Y=0.4
مثالی آپریشن اثر حاصل کرنے کے لئے محوری بوجھ پر مشتمل بیلناکار رولر بیئرنگ کو ایک ہی وقت میں شعاعی بوجھ برداشت کرنا چاہئے ، لیکن محوری بوجھ اور شعاعی بوجھ تناسب 0.5 سے کم ہونا چاہئے۔
مساوی مستحکم بوجھ
مستحکم بوجھ برداشت کرنے والے بیلناکار رولر بیرنگ کے ل the ، برابر جامد بوجھ کا حساب درج ذیل طریقوں کے مطابق کیا جاسکتا ہے:
پی0=فیر
