ظاہری معائنہ کے دوران جن اہم نکات پر توجہ دینے کی ضرورت ہے وہ یہ ہیں:
(1) مختلف دراڑیں، جیسے خام مال کی دراڑیں، فورجنگ کریکس، ہیٹ ٹریٹمنٹ کریکس اور گرائنڈنگ کریکس وغیرہ، یہ دراڑیں تناؤ کے ارتکاز کا ذریعہ بنیں گی اور بیئرنگ کے مستقبل کے آپریشن کے دوران تیزی سے پھیلیں گی، جس سے بیئرنگ پھٹ جائے گی۔ اور بیئرنگ کی زندگی اور آپریشن کو متاثر کرتا ہے۔ سیکورٹی کا اثر بہت بڑا ہے۔
(2) مختلف مکینیکل نشانات، جیسے کھرچنے، خروںچ، کچلنے، ٹکرانے، وغیرہ، بیئرنگ کی خراب تنصیب کا سبب بنیں گے، سنکی بوجھ اور تناؤ کے ارتکاز کا سبب بنیں گے، اور گردش کی درستگی اور سروس لائف میں کمی کا سبب بنیں گے۔
(3) زنگ، کالی جلد اور گڑھا۔ مؤخر الذکر دو نقائص ہیں جو آسانی سے پانی اور گندگی کو ذخیرہ کرتے ہیں، اور آسانی سے مورچا بن سکتے ہیں۔ زنگ آلودگی کا ایک ذریعہ ہے جو ناقص تنصیب، جلد پہننے اور تھکاوٹ کا باعث بنتا ہے۔ شدید سنکنرن بیئرنگ کو ختم کرنے کا سبب بنے گا۔
(4) چھیلنا اور جوڑنا۔ ان دونوں نقائص کے مقامی حصے بنیادی دھات کے ساتھ مضبوطی سے جڑے ہوئے نہیں ہیں، اور ان کے ارد گرد اکثر مختلف ڈگریوں تک ڈیکاربرائزیشن یا کاربن کی کمی کے مظاہر ہوتے ہیں۔ مواد کو گرنا، ڈینٹ یا پہننا آسان ہے، جس کا اثر زندگی اور درستگی پر منفی اثر پڑتا ہے۔ بہت نقصان دہ۔
یہ فیصلہ کیسے کریں کہ آیا بیئرنگ قابل استعمال ہے؟
بنیادی طور پر بیئرنگ کی مکینیکل خصوصیات، نقصان کی ڈگری، اہمیت، آپریٹنگ حالات اور اگلی دیکھ بھال تک کی مدت کے کئی پہلوؤں پر غور کریں۔ عام طور پر، اگر بیئرنگ میں درج ذیل شرائط ہیں، تو اسے نئے بیئرنگ سے تبدیل کیا جانا چاہیے اور اسے مزید استعمال نہیں کرنا چاہیے۔
1. ریس وے کی سطح اور رولنگ عناصر پر زنگ اور نقصان ہے۔
2. فیرولز اور رولنگ عناصر میں سے کسی میں وقفہ ہے۔
3. اندرونی انگوٹھی، بیرونی انگوٹھی، رولنگ عناصر اور پنجرے میں سے کسی میں بھی دراڑیں یا خلا ہیں۔
4. پنجرا نمایاں طور پر پہنا ہوا ہے یا rivets نمایاں طور پر ڈھیلے ہیں۔
5. گرمی کی وجہ سے رنگت واضح ہے۔
6. اندرونی رنگ کے اندرونی قطر کی سطح پر یا چھوٹے بیئرنگ کے بیرونی رنگ کے بیرونی قطر کی سطح پر واضح رینگنا ہے۔
7. چکنائی سے بند بیرنگ، سیل یا ڈسٹ کور واضح طور پر خراب ہو گئے ہیں۔
8. رولنگ سطح، پسلیاں اور رولنگ عناصر پر واضح جام ہیں۔
9. ریس وے کی سطح اور رولنگ عناصر پر سنگین اشارے اور خروںچ ہیں۔
